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節能超級管道的設計可以說是各式各樣，比節能管道的材質要豐富的多得多，安裝人員提前上門勘察現場，根據現場空壓機房的情況給出設計圖，以及材料預算，完成基本框架後再和老板協商空壓機管道的材料應用，以及費用清算。
壓縮空氣一經產生，需要經過儲氣罐和管路輸送到使用場合，而在輸送過程中，超級管道常常存在問題，這些問題增大了能源消耗，造成了無謂的浪費。通過管路和末梢用氣環節優化的節能手段，能夠實現壓縮機係統的大幅節能。
當超級管道閥門與金屬管道以法蘭或螺紋方式連接時，閥門應在關閉狀態下安裝;以焊接方式連接時，閥門應在開啟狀態下安裝，對接焊縫底層宜采用氬弧焊。當非金屬管道采用電熔連接或熱熔連接時，接頭附近的閥門應處於開啟狀態。
導向支架或滑動支架的滑動麵應潔淨平整，不得有歪斜和卡澀現象。超級管道安裝位置應從支承麵中心向位移反方向偏移，偏移量應為位移值的1/2或符合設計文件規定，絕熱層不得妨礙其位移。
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