模組式製氮機受製於腔體容積問題，單台最大型號隻能做到20Nm/H，純度99.999%或60Nm/H，純度99%。珠海捷能管道為了滿足各行各業客戶的需求，開發的新型雙塔式製氮機有效填補了模組製氮機型受限以上的機型，最大機型可達1000m?/H ，氮氣純度99.99%以上。捷能管道價格目前已廣泛應用於各種行業。而作為一家卓越的壓縮空氣係統產品供應商，旗下產品涵蓋冷凍式幹燥機、吸附式幹燥機、製氮機、精密過濾器、空壓機三濾產品等。麻豆传媒视频擁有完善的銷售與售後服務體係，在全國各大城市均設有直營的銷售公司，為當地空壓機經銷商提供優質的售前培訓、倉儲配送及售後服務，且始終堅持以空壓機經銷商為核心，不對接終端用戶的銷售服務，贏得了廣大經銷商的信賴與支持。製氮機是空壓機經銷商的另一片盈利藍海，空壓機經銷商應發揮自身優勢，主動去挖掘自己的客戶群體，發現商機並且把握商機。空壓機經銷商現有客戶群體或多或少都有使用製氮機，無論是製氮機的維護保養還是更換新機，麻豆传媒视频都能協助經銷商給用戶提供完善的解決方案，給經銷商帶來新的利潤增長點。

空壓機係統節能（用戶篇）五要素：人、機、用、法、環，節能是當前空壓機行業最為熱門的話題，闡述空壓機節能的文章也有很多，但由於空壓機係統的節能更多的是技術的整合應用，而有研究實力的機構關注的重點聚焦在製造的設備的節能上。捷能管道價格到目前為止，珠海捷能管道尚沒有一個較為完整和精練的針對用戶的理論指導本文試圖用通俗易懂的方式，借用製造企業非常熟悉的全麵質量管理理論中的“五要素”基本概念，改造為空壓機係統節能的五要素：“人、機、用、法、環”。以拋磚引玉，充實空壓機係統節能中用戶層麵的實際操作指引。管理大師彼得.德魯克認為：“企業家就是做兩件事，第一是營銷，第二是降低成本”。製造企業要持續獲得最大化的利潤，不外乎通過增加銷售“開源”、降低成本“節流”。在當前行業市場增速放緩的情況下，企業經營成本的管控對保證和提升企業利潤顯得尤為重要。正因為企業存在以上所述的“內在驅動力”，才構成了空壓機係統節能的存在基礎。這才是根本性因素而非國家的倡導或者強製手段。一般來說，工廠的電力消耗中約20%是空壓機所消耗的，有些行業甚至高達80%。即便隻是出於直覺，空壓機係統的節能也是勢在必行。那麽，在用戶已經意識到需要通過節能以降低能源成本情況下，該如何做呢？這是本文探討的重點。可能會與空壓機製造商所推銷的方案大有不同，各種高新技術裝備的堆砌並不一定符合自己的節能需求，有時反而適得其反。

因此，有部分企業特別是電子、醫藥、噴塗行業會選擇使用不鏽鋼管路來避免管道生鏽導致的二次汙染及腐蝕可能引起的爛穿泄漏風險，但是不鏽鋼鋼管造價比較高，珠海捷能管道廣泛應用受到一定的限製輸氣係統革新，正因為傳統管道在實際應用中的各種弊端，一種新型流體輸氣係統應運而生——鋁合金快捷安裝管路係統。早在2000年左右歐美企業已普遍應用在壓縮空氣管道、真空管道，以及氮氣等惰性氣體的輸送中，中國最早的應用案例是1996年安裝在杭州日報印刷廠，至今已二十多年的使用曆史。捷能管道價格目前國內許多的大企業如一汽大眾、江淮汽車、奇瑞汽車、河南中煙、雅戈爾、歌爾聲學、五糧液、茅台等等都選擇使用鋁合金管路係統作為首選的輸氣解決方案，那麽下麵麻豆传媒视频將通過與傳統管材的比較來詳細介紹鋁合金管路係統的技術及優點。鋁合金管路係統的管材抗腐蝕及節能鋁合金管材通過陽極氧化處理表麵會自然形成一層氧化膜，從而具有極強防腐蝕性。陽極氧化處理是一種電—化學反應過程，這一反應使金屬表麵的氧化膜加厚，從而提高了金屬表麵的硬度，抗腐蝕性和耐磨性，且因鋁合金管材加工采用的無縫擠壓技術，內壁可以保證較高光滑度，減少流體高速輸送產生的壓降。傳統碳鋼初始內壁就較粗糙，且會因腐蝕導致內壁逐年增厚內徑縮小，所以使用碳鋼類管路輸送係統的能耗會逐年增加。而PIPRO麻豆传媒视频特有的管重量輕，內壁光滑、耐腐蝕性好。

20世紀80年代，意大利瑪泰進入中國市場。2007年，在張家港成立獨資子公司——張家港歐密克空氣壓縮機有限公司。2014年，在蘇州高新區成立蘇州瑪泰安吉尼亞壓縮機有限公司，作為意大利瑪泰亞太區總部，負責整個亞太區的業務運作。2019年，值此公司百周年慶之際，意大利總部經過慎重考慮，決定選擇更有利於公司長遠發展的蘇州工業園區作為Mattei亞太區總部，並於9月初正式運營。新的辦公場所煥然一新，將以全新的麵貌迎接未來，Mattei也將新環境作為新的起點，給客戶提供更加優質的產品和服務。作為全球滑片式空壓機的創始者和領導者，意大利瑪泰一直致力於研發更加節能的空氣壓縮機，為降低全球變暖貢獻一份力量。對比目前市麵上常見的螺杆式空壓機和活塞式空壓機，珠海捷能管道Mattei的滑片式空壓機，具有以下特點：捷能管道價格持久耐用- 核心部件設計壽命長達10萬小時以上無需更換；維護簡便- 無軸承、無齒輪設計，維護更簡便、維護成本更低；更節能- 低至1000 – 1500rpm的運轉速度，而螺杆機一般都是3000rpm的轉速；源供應穩定- 壓縮空氣恒定，無衰減

該標準用於評定空壓站的整體能效水平，統一和規範了壓縮空氣站的能效檢測、計算和能效等級的評定標準，對整個中國壓縮機行業的發展具有裏程碑式的意義。據悉，該標準由合肥合肥通用機電產品檢測院有限公司和阿特拉斯·科普柯（上海）貿易有限公司主要起草編製，並得到壓縮機和淨化行業多家企業的參與和支持。在2018年的上海中國國際流體機械展覽會上舉辦了非常隆重的發布儀式，珠海捷能管道同時也對標準進行了宣貫。之後，各方不懈努力舉辦各種推廣活動，孫曉明副院長在瑞士召開的“2018世界電機峰會”大會上作了介紹，進一步擴大了國際影響；阿特拉斯·科普柯一年來組織了多場推廣宣貫活動；哪裏有捷能管道壓縮機協會也先後在工信部等政府部門的各種產業會議上宣傳標準，走訪了國家節能中心、地方的節能中心、市場監督管理機構、用戶行業協會組織等，不斷宣傳講解團標，希望通過各種資源渠道擴大標準的影響力，推進采標應用，幫助用戶開源節流從係統節能綜合利用中受益9月份，中通協壓縮機分會還將“秦皇島戴卡興龍輪轂有限公司空壓站項目”申報了工信部“2019年百項團體標準應用示範項目”。工信部自2017年開展“百項團體標準應用示範項目”活動至今，已有208項團體標準納入示範項目。申報此項目對實施時間有嚴格的規定，示範項目重點支持具有創新性、先進性和國際性的團體標準應用，主要包括：填補國家和行業標準空白的創新性團體標準；技術指標全麵嚴於或優於現有國家和行業標準的先進性團體標準；具有國際領先水平，同步推進國際標準製定的團體標準。《壓縮空氣站能效分級指南》這個標準在國際國內都是填補空白的，具有創新性和先進性。如果申報成功，將對此團體標準的實施推廣起到更加強有力的促進作用。

壓縮機係統，大流量：離心式替代螺杆式；中流量：雙級壓縮替代單級壓縮；小流量：珠海捷能管道變頻替代工頻；淨化係統，露點要求低：冷幹替代吸幹；露點要求高：無耗氣替代有耗氣；管網係統，壓降情況：調大管徑；含水情況：捷能管道價格檢測滲漏點和原因；儲罐容量：按10~15%用氣量設置，盡可能使用大容量儲罐；用氣末端，分線原則：高低壓用氣分線布局；增壓方案：為用氣端設備合理配置增壓泵、增壓機；環境改善，設備環境：設備周邊通風、降溫並做好環境整潔減少空氣粉塵；管網保溫：室內、外管網係統注意保溫；持續改進，做好持續改進及進一步優化方案的準備，為提升節能效果做長期性的客戶服務。